Kako se nositi s razlikom u lomljenju kože plijesni automobila?
Puknuće kože kalupa za automobile čest je problem u proizvodnji kalupa, obično je posljedica nepravilne obrade površine kalupa ili pogrešaka u obradi kalupa uzrokovanih.
Potrebno je poduzeti niz mjera kako bi se pozabavilo lomljenjem kože plijesni na automobilima, a ovo su neki prijedlozi:
(1) Potvrdite materijal kalupa:
Prije svega, moramo potvrditi materijal kalupa kako bismo odabrali odgovarajuću metodu obrade.Općenito govoreći, čelik i aluminijska legura uobičajeno su korišteni materijali za kalupe, koji imaju različita fizikalna i kemijska svojstva, pa su potrebne različite metode obrade.
(2) Obrada površine:
Površina matrice je tretirana kako bi se poboljšala njezina tvrdoća i otpornost na habanje.Uobičajene metode površinske obrade uključuju karburizaciju, nitriranje, kromiranje, itd. Ove metode mogu poboljšati tvrdoću i otpornost na trošenje kalupa u različitim stupnjevima, ali također mogu dovesti do malih pukotina ili lomova na površini kalupa.
(3) Optimizacija obrade:
Optimizirajte proces obrade kalupa kako biste smanjili pogreške u procesu.Na primjer, u procesu obrade kako bi se održala stabilna brzina rezanja i dubina rezanja, kako bi se izbjegla prekomjerna sila rezanja koja rezultira pukotinama ili lomovima na površini kalupa.Osim toga, upotreba odgovarajućih rashladnih sredstava i maziva može smanjiti toplinu i trenje rezanja, smanjujući rizik od pukotina ili lomova na površini matrice.4) Mjere popravka:
Ako je površina kalupa slomljena, potrebno ju je popraviti.Uobičajene metode popravka uključuju popravak zavarivanjem, punjenje, brušenje i tako dalje.Ove metode mogu odabrati odgovarajuću metodu popravka prema veličini i mjestu razlike u pukotini kože.Tijekom procesa popravka potrebno je obratiti pozornost na zaštitu drugih dijelova od oštećenja, a pritom osigurati da kvaliteta površine nakon popravka zadovoljava zahtjeve.
(5) Preventivne mjere:
Kako bi se spriječila pojava automobilske plijesni, može se poduzeti niz mjera, poput jačanja kontrole kvalitete materijala kalupa, optimizacije dizajna strukture kalupa i poboljšanja razine tehnologije obrade.Osim toga, redoviti pregled i održavanje plijesni također je važna mjera za sprječavanje bora na koži.
Ukratko, liječenje loma zrna kože plijesni u automobilskoj industriji treba uzeti u obzir niz čimbenika, uključujući materijal kalupa, površinsku obradu, tehnologiju obrade, mjere popravka i preventivne mjere.Samo u tim aspektima postoji razuman tretman i kontrola, kako bi se učinkovito riješio problem lomljenja kože plijesni na automobilima.
Vrijeme objave: 5. prosinca 2023